預(yù)制件工廠生產(chǎn)線設(shè)計(jì)是指汲取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)線工藝方案優(yōu)點(diǎn)，有效整合設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)，形成一條最優(yōu)的生產(chǎn)線方案，使機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)效率最高。既避免了人工高強(qiáng)度的工作，又保...

⒈混凝土護(hù)坡的預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、并應(yīng)采取必要的排水措施，防止場(chǎng)地沉陷。 (注意)一般應(yīng)滿足以下條件： 1）砂、石料場(chǎng)、水泥庫(kù)應(yīng)分開(kāi)，水泥庫(kù)需有防雨、防潮設(shè)施。水泥充...

混凝土預(yù)制塊自動(dòng)生產(chǎn)線，由高效混凝土小預(yù)制件自動(dòng)生產(chǎn)線，全自動(dòng)生產(chǎn)各類小預(yù)制件，斜拉上料、平軌出料、振動(dòng)成型、料盒輥推、叉車(chē)轉(zhuǎn)曬，用于野外路橋，高速標(biāo)段施工制作，...

預(yù)制混凝土構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)是目前建筑工業(yè)化的潮流之一，與傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)相比，是在提高建筑產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、延長(zhǎng)生命周期，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，是國(guó)際公認(rèn)的...

高速鐵路的建設(shè)除了對(duì)傳統(tǒng)施工設(shè)備（如土方機(jī)械、壓路機(jī)、廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、基礎(chǔ)鉆機(jī)、混凝土機(jī)械等）有特殊要求外，對(duì)與高速鐵路建設(shè)相適應(yīng)的新設(shè)備也有特定的要求，特別是...

隨著路橋工程的發(fā)展，小型預(yù)制構(gòu)件在工程中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，您在工程中是否可以牢牢地把握住這些小構(gòu)件的質(zhì)量呢？影響預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量的有幾個(gè)方面。一起來(lái)看看 傳統(tǒng)的預(yù)制件...

都勻境內(nèi)北部多山地，中南部有狹長(zhǎng)的河谷盆地，高速路標(biāo)段在這里的困難可想而知，坑深坡陡、山地氣候、溫差大，機(jī)械的工作場(chǎng)地，設(shè)備的管理，施工的難度，工期的控制等都成了...

21世紀(jì)以來(lái)，人們開(kāi)始逐漸發(fā)現(xiàn)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)不再完全符合時(shí)代的發(fā)展要求。對(duì)于快速發(fā)展的建筑市場(chǎng)，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)體系所存在的弊端趨于明顯化，面對(duì)這些問(wèn)題，結(jié)合國(guó)內(nèi)外高速標(biāo)...

坐落于武漢的龍旗智能自動(dòng)化公司是國(guó)內(nèi)第一家專業(yè)、專注的路橋工程小預(yù)制構(gòu)件自動(dòng)化機(jī)械廠家，為路橋工程，高速標(biāo)段預(yù)制生產(chǎn)線提供預(yù)制構(gòu)件自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品通過(guò)ISO2000質(zhì)量...

現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)設(shè)備并不多，混凝土預(yù)制件設(shè)備可以生產(chǎn)不同用途的的預(yù)制件，用于市政建設(shè)，路橋工程，節(jié)約一半的人力。。 可生產(chǎn)市政建設(shè)的小預(yù)制件，也可以生產(chǎn)...